無事
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- date. 2019/04/18
昨日帰国しました。
羽田空港着陸直前の海上に大きなコンテナ船が航行してました。
その昔バルク船やコンテナ船で散々輸入業務をしたりして、昔を思い出して、何とも言えない不思議な気持ちになるんですよね。
なんかあの頃は良かった、って訳ではないのですが、恥ずかしながらそれなりに大志を抱いていたような……。
とにかくそんな感じなんです。
その昔バルク船やコンテナ船で散々輸入業務をしたりして、昔を思い出して、何とも言えない不思議な気持ちになるんですよね。
なんかあの頃は良かった、って訳ではないのですが、恥ずかしながらそれなりに大志を抱いていたような……。
とにかくそんな感じなんです。 
昨日の夕方過ぎから北風が強く風が強く吹いてかなり気温が下がりました。
いつもの事ながら、ニューヨークでは外人と会って時計の売り買いをする以外はランと睡眠ばかりしてました。
決してたるんでるわけではないと思うんですけどねぇ……。
昨日までに結構仕入れたので、今日はあんまり買うつもりな買ったのですが、予定よりもたくさんゲット。
他にもあるのですが、一応こんなところで。
このうち右の2526はよく見たらダイヤルにスクラッチがあったので残念ながら返品。
左の2570は久しぶりのアンティマグネティックダイヤルです🙂
スモセコがバトン針だったので気になったのですが、ムーブメントを見てもアンタッチだったのでちょっと❓です。
この時代の96は長短針がバトンの物もあるので、もしかしてパテックが組み合わせを間違えたのでしょうか……
普通考えたら有り得ないですが、パテックも時々間違いを犯しますからね……。
明日はいつもの催事ですが、既にほとんど仕事は終了した感有りです。
でも明日も何か出会いがあるかもしれませんからね、期待して頑張ります。
中ではバシュロンのミニッツリピーターがハイライトでした。
オリジナルのダイヤルはそのままで時計に入っているのは新たにバシュロンがこの時計の為に作成したもの。元々のダイヤルを修復するのではなくて、別途作成したのがよいですよね。
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