ref.2526イエロー
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- date. 2020/04/22
久しぶりにイエローの2526エクボが入荷しました。
状態はとても良いです(^^)
状態はとても良いです(^^)
状態はとても良いです(^^)
1941年から1952年までの間に210本製造されたうちの1本です。
ロゴは&Coの入る旧タイプ。
アーカイブスはこれからですが、恐らく1946年か1947年の製造。
ダイヤルはラッカーコーティングの無いマットなタイプ。
変色もなくとてもクリーンです。
それとスポロレのようにトロピカルと言われてダイヤルが変色している物もあります。このトロピカルは比較的初期のダイヤルに見られるようですが、中には比較的後年の物(例えば3700/11)でもあったりしますが、これはもしかしたら入れ替えかもしれませんが真偽は定かではありません。
また、人気の高いコルクの箱は箱単体でも150-200万しています。時々(箱の)売り物が出たりしますが、さすがに箱にそこまで出す気にはなりません(^^;
個人的にはダイヤルは少し汚くなっていても構わないけどノンポリッシュの個体とかいいなとか思ったりしています。
3700はスポロレにつられての高騰なので、しばらくはそれほど値段がどんどん上がっていくとは思いませんが、チャンスがあったら魅力的な個体をゲットしたい感じです。 3月、4月そして5月と出張が全てキャンセルになりました。
ここずっと毎年行っていた5月のジュネーブのオークションは一応各社6月末で予定が組まれています。
果たして6月末までに海外に行けるようになっているかなぁ。。。
幸いにも今までのキャンセル分はJALさんやホテル側からは全てリファンドされましたが、これからはちょっと慎重にいかないと。。。
かといってぎりぎりまで待って高い運賃のフライトを買うのも嫌だし。。。
難しいね。
いまの感じだととても6月末までに落ち着いているとはとうてい思えないなぁ😔
海沿いの134号線からは富士山が見える箇所がいくつもあるのですが、多分一番大きく見えるのは(目の錯覚で)ここだと思います。
ここは稲村ヶ崎に向かう坂の途中で両側が崖になっている、いわゆる「稲村ヶ崎の切り通し」です。
何度通ってもここで富士山が見えると「おおーっ」となります。
そうこうしてるうちに晴れてきた!
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