ref.570
- Category:watch
- Comment(0)
- date. 2016/04/17
ref.570の27SCモデルのスティールとゴールドの物を比較してみると。。
その違いは一目瞭然です。
左がスティールで右がゴールドの物ですが、まずベゼルが太いため直径が1mmですが、スティールの方が大きくなります。
そしてラグが短かくてベルト幅もゴールドの物が20mmなのに対してスティールは18mmとなります。
客観的に言うとバランスはゴールドモデルの方が優れているでしょうが、個人的にはスティールの方が好みですかね(^^;;
その違いは一目瞭然です。
左がスティールで右がゴールドの物ですが、まずベゼルが太いため直径が1mmですが、スティールの方が大きくなります。
そしてラグが短かくてベルト幅もゴールドの物が20mmなのに対してスティールは18mmとなります。
客観的に言うとバランスはゴールドモデルの方が優れているでしょうが、個人的にはスティールの方が好みですかね(^^;; 
バックを見たらGT5になっておりましたので５代目パンテーラということですな。
小学生高学年の頃に夢中になったスーパーカーの中でも最も好きな車でございました(≧▽≦)。。
超かっこいいです！！ 
ホワイトは過去販売品でございます。
イエローはGUBELINとのダブルネーム。。
NOSに極めて近いとても状態の良い個体でオリジナルのベルトとバックルも付属します。。 
ref.3528のホワイトゴールドにワールドタイムのダイヤルを積んでいます。
アーカイブスも付属してます。
実際はワールドタイムの機能を有しておらず、あくまでパリ起点の時差が表示されているに過ぎません。ダイヤルはなんか質感的にプリントの紙みたいですが。。。
ダイヤルのサイズとのバランスも取れているし、画像を見る限りでは案外うまく出来ています。。
ちなみにケースとムーブの画像も掲載されていますが、一応アーカイブスのナンバーと整合性は取れています。。
現物みてみたい気もしますよね(^^;; 
ブレゲ数字はアーカイブスにも記載されております。
Comment投稿