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帰国時の羽田空港での事です。

飛行機が羽田空港に着いて、ゲートからイミグレに向うまでの直線の通路が、途中から完全に麻痺状態でした。多分数百メートルは動きが止まっていたと思います。

問題は通路右側に設置された動く歩道を通行禁止にしていること。

動く歩道が終点が、イミグレエリアの直前なので、そのエリアの混雑に伴い、転倒等のリスクを考慮して通行禁止にしたのでしょうか。。。

何しろ通路の半分弱が歩行不可になっているので、歩行エリアがとても狭くなっておりました。

当初想定していた入国者数を上回ってしまっているのでしょう。。。

一応各国の主要空港を見ていますが、もちろん国によってはイミグレそのものが渋滞しているところはありますが、イミグレに入る前の通路がこのような状態になっているのは、羽田が一番ひどいかもしれません。

ref.96のスティールがオーバーホールから戻りました。

販売は1936年で、通常1930年代中期以降は自社製のムーブメントを使用するケースが殆どなのですが、この個体は1927年製のルクルトのムーブメントを使用しています。

6時位置にFAB SUISSEと入るのでフランス圏で販売されたことが分かります。

驚愕のオークション結果😱

この時計の良し悪しについては言及はしませんが…。

マーケットが健全でなくなってます😔

そろそろチェックアウトして空港に向かいます。

時計ネタではありません。

朝早起きしてレマン湖沿いをランしていたら、変わった鳥がいました。

後でGoogleで調べたら「アオガン」というとても珍しい鳥。

日本ではほとんど目にする機会が無いそうです。

かなり近くに寄っても食べるのに夢中で逃げませんでした。

ある程度予想はしてましたが、本日のクリスティーズさんもなかなか厳しい結果となりました。

良いなと思っていた2471は

127,000スイスフラン(¥25百万超)となり、悪くはないかなと思っていた、2508のローズは76,200スイスフラン(¥15百万超)となりました。

特に2471は落札者がサウジからのオンラインでの入札でした。

今まではサウジ等の中東のコレクターさんはこのようなビンテージパテックには全く興味を示さなかったのですが、完全にマーケットが変わってきました😥

明日の午後便で失意にくれながら(ちと大袈裟かな😅)帰ります(日本帰国は13日の夕方過ぎ)です。